1.降价增配属于基本操作，这我理解，但相信智驾方案发布是比亚迪的重大战略，车又属于高价值大件商品，不可能是三五个月内临时起意决策的，那么在这个前提下，我不理解的是，2024年临近年底为什么发个25款的汉跟唐，为什么!为什么!2025年2月份就成老款了，生命周期只有4个月，车型停产，新款车价降了，最重要的智驾跟哨兵模式成标配了，这期间的一部分车主甚至首保还没做，就成停产车型了，中间这4个多月的几十万车主算什么？活该当韭菜？2.车的使用周期这么长，相信绝大多数人不会在内就换新车，王总说440万老车主贡献了大量智驾数据，现实结果却是440万老车主无缘体验，甚至可能连被BYD考虑过都没有，轻描淡写的一句话对老车主而言简直杀人诛心。 3.强烈要求提供升级服务，希望比亚迪认真考虑针车型的智驾升级方案，如确实存在现实困难，至少千里眼哨兵这种软件层面就能解决的赶紧下放，给老车主一些权益补偿，也算是两全其美之法，为这么大体量的车企继续提供数据以供优化算法，比亚迪的企业形象也能大幅提升。