比亚迪秦L同款升级版本，2024年12月20日购车（开票时间），当日上牌。然而购车仅仅1个来月，贵司即推出“加量不加价”的秦DM-i智驾版，原车型同步停产。此举导致我所购车辆在未完成首保的情况下，因配置差距与停产政策，残值骤降，严重侵害了消费者权益。现就以下问题提出正式投诉：一、隐瞒关键销售信息，违反消费者知情权，比亚迪刻意隐瞒产品迭代计划：购车时销售人员明确表示“短期内无重大改款计划”，并强调“2024款为最新主力车型”，但实际仅6个月后即发布智驾版，且原车型停产。根据《消费者权益保护法》贵司未履行商品真实情况告知义务，导致消费者在信息不对称的情况下作出错误决策。配置与价值落差：新款车型搭载“天神之眼”高阶智驾系统（DiPilot100）、智能座舱高阶版（DiLink100）等核心功能，且售价未上调，导致老款车型技术迅速过时，市场竞争力断崖式下跌。资产贬值损失：据二手车市场评估，老款车型因配置差距与停产政策，残值损失高达30%-40%，远超正常折旧率。贵司的快速迭代策略实质上将技术成本转嫁给老车主，违背市场交易的公平原则。要求比亚迪提供补偿方案（如免费升级服务、现金补偿，或按等价权益