2019年8月买的奥迪Q5L，在25年3月10日正常行驶中仪表盘显示：全轮驱动故障；后停车重启后故障码消失，但车速度超过60又出现故障。经过4S店检查以及网络上相关资料，发现是这款车的差速器设计缺陷（核心材料不过关），导致容易磨损，厂家有推出新的配件可以解决该问题，但是厂方并没有召回更换。通过了解发现，车质网及其他网站投诉关于此车型全轮驱动故障不在少数，山东卫视生活频道也曾报道过青岛、潍坊车主全轮驱动故障问题，我们车友群里也有几十个车友出现该问题，说明该车的差速器设计是有缺陷的，厂家意识到自己的问题并为此制定了维修方案是更换后桥差速器总成，却已保修过期而不处理。厂家质保是三年十万公里，但一个车的至少用30万公里10年以上。目前我的车是第5年，行驶里程14万多公里，刚过质保不久就出现问题，咨询4s店并没有针对该设计缺陷的召回和延保，差速器总成是奥迪Q5L最为重要的部件，而维修包8000多元，一个有设计缺陷的产品，让我们消费者为此买单，是不公平的，消费者作为弱势群体，为什么要为厂家的错误买单，因此我作为车主的诉求是：给我更换差速器总成，并对该部件延保1年，奥迪作为一个知名品牌，我相信他们不