问题一：23年5月购入modely高性能版，2年不到，已在特斯拉中心换5条倍耐力同款胎。25年4月新换半年多的左前轮胎突然发现轻微鼓包，告知特斯拉中心，特斯拉中心安排倍耐力厂家来检测后拒保，理由是非质量问题，我质疑新换这条胎后正常在市区行驶，没走烂路，都会鼓包，说明轮胎本身适配此车型和抗压性的质量太糟糕，明显应该理赔，大家买车总不能看着减速带后立马下车把车自信呵护抱着过减速带后再行驶吧。问题二：特斯拉换倍耐力轮胎，质保是半年，价格偏贵；倍耐力官方显示质保3年比特斯拉中心还便宜几百元。要求按照国家三包法统一质保期限。问题三：倍耐力轮胎质保规定形同虚设，规定说凡外力导致轮胎鼓包一律拒赔，请问轮胎不最基本的安全功能之一不就是要扛得住“正常行驶”的压力，不发生鼓包等影响安全的问题吗。如果正常行驶下外力导致的鼓包都不质保，那还需要什么3年质保的噱头忽悠广大消费者？问题四：特斯拉每款车型应该要配备2个以上品牌的轮胎作为选择，一个服务和质量不过关，消费者可以选择另外一个，不至于在轮胎大厂和汽车大牌面前过于弱势；问题五：轮胎的理赔标准应该统一，不能一味按自己标准定义质保，更应该要考虑用户合理使用车辆下