长安福特蒙迪欧新能源插电混动车，目前行驶十五万九千多公里，再开一段时间就要超过16万公里质保。此前因电机马达故障更换变速箱总成，怀疑是否电池问题，维修时有要求在这个节点检测一下动力电池的SOH值，并且要求符合国标GB/T31486的检测方式，厂家以及4S店给出的回复他们没有专门的仪器来测试这个指标，我想提出质疑，提供这个产品，一定要执行相对应的国标，这是否符合规范？如果对应国标的检测方式遭厂家以及4S店拒绝，我们消费者该怎么办？目前厂家根据车载系统上传厂家的充电数据得出结论说对应的指标为80%。经了解，车载电流传感器误差5%以上，专业仪器误差1%左右，车载充电电流损耗跟温度补偿，电池本身内阻等因素，实际充电到电池的数据可能比上传的数据更差。前两天充满电后纯电续航里程26公里（正常值是52公里），相差甚远。4S店回复让我们再开一段时间看看，开了一段时间后再充电纯电续航里程为33公里，也是过低，明显的低于80%，这种情况下我们应该怎么维权？