比亚迪“智驾免费升配”，老车主权益谁来守护？今年2月比亚迪高举“全系智驾加配不加价”旗帜收获市场掌声时，一群刚提车不到一年的老车主却在寒风中陷入沉默——他们曾用真金白银支持国产新能源崛起，却在一夜之间沦为被抛弃的“科技弃儿”。这不是技术普惠的胜利，而是一场对消费者的背刺。“同样的价格，晚半年买车就能白得一套智驾系统？”这看似良心的商业策略，实则对比亚迪老用户构成残忍嘲讽。2023年，那些信任比亚迪、顶着补贴退坡压力购车的用户，如今看着爱车在二手市场因“无智驾”标签而疯狂贬值，而比亚迪从未提前告知技术迭代计划。这种践踏用户知情权的行为，与当年特斯拉“突然降价”的套路如出一辙，甚至更恶劣——这次连“降价补偿”的遮羞布都懒得给。“支持国产”的热情，成了被割韭菜的通行证。我们理解技术迭代的必然性，但无法接受毫无缓冲的暴力升级。车企有权创新，但若以牺牲老用户利益为代价，本质上就是商业欺诈。老车主愤怒的不仅是功能落差，更是比亚迪对用户忠诚度的蔑视：硬件阉割，拒绝补救：全系新车标配毫米波雷达、智能辅助驾驶系统、哨兵模式等，老车却连付费升级的资格都没有。所谓“垂直整合”，竟成了锁死用户权益的技术牢笼。