我们在4月底购车时，蔚来销售告诉我们四月底是2024款抄底的最好时机，是最低价。新款优惠力度远低于现款！还告诉我们5月保价！结果现在的2025款新款和2024款产品价格持平。销售统一话术欺骗拉销量：蔚来销售以“清仓绝版优惠”“新款必涨价”等统一话术诱骗购买2024款ES6，声称新质款仅升级芯片和屏幕且价格更高，目前的价格是最低价，同时蔚来对外宣称的直营模式，实则从中出现各种变相将车价的情况，同天提车同款配置，销售不同则一车一价，且根据销售申请的强度，可将车辆假装配置成长时间展期，价格减少6000-24000不等，展车优惠水分巨大。25款ES6上市后，升级超500项（包括底盘、座椅、HUD等），且同配置车型价格未涨反降，购车后，7月政策复刻4月优惠，各种展车、优选车变相降价，导致新款与清仓价同等甚至更低，且新款首发车主不满蔚来变相降价提出维权，均获得8万至20万不等的额外补偿，老车主则被当成“清库存工具”。2.变相降价与财产损失：价格跳水与残值暴跌，4月购车价约22.5万元（含选配），7月同款裸车价降至22万左右，二手车估值不到15万，两个月账面损失超7万元。蔚来的系列操作，有违市场公平