我是大众进口高尔夫e - Golf车主，2020年在深圳市完成购车，现针对该店2023年蓄电池更换服务中的违规及侵权行为投诉如下：一、事件经过与核心问题4S店隐瞒配件真实状态，以库存件冒充全新件：2023年1月，我因车辆无法启动到该店检修，售后告知需更换蓄电池，并明确承诺“更换的是全新原厂蓄电池”。我支付了对应费用（结算单金额：[1620元]），但2025年11月17日车辆行驶中突发“蓄电池亏电”报警，当晚途虎技师上门更换时，拆检发现该电池生产批次为“2021年第26周”——即2023年更换时，此电池已库存1年8个月，远超出蓄电池“6个月内为全新件”的行业通行标准，并非4S店承诺的“全新配件”。4S店推诿责任，拒绝履行售后义务：我就此事联系该店售后，对方先以“当时仓库只有这一批原厂电池”为由辩解，后又以“电池已使用2年10个月”拒绝我的诉求。但实际情况是：我自2023年更换后未更换过任何蓄电池，电池的实际使用周期，本质是“库存存放1年8个月 + 装车使用2年10个月”，总时长已接近蓄电池的设计寿命上限；电池提前出现亏电问题，与“库存期过长导致性能衰减”直接相关，责任完全在4S店的“以库