我在徐州市徐贾快速通道正常驾驶该车时，车辆突然弹出“故障-变速箱”提示，仪表盘故障灯亮起，随后出现动力中断、踩油门发动机空转的情况，车速持续下降。当时后方有多辆车行驶，我紧急开启双闪警示，勉强将车滑行至路边安全区域，险些引发追尾事故，我和同车人员都受到了极大的惊吓。故障发生后，重启车辆暂时恢复正常，但在后续行驶中又多次出现类似情况，无法正常安心驾驶。事后我将车辆送至徐州沪彭4S店检测，工作人员通过电脑读取故障码，明确告知故障原因为变速箱机电单元损坏，需自费更换相关部件，整体维修费用高达1.5万至2万元。对此我无法接受：首先，车辆自购买以来，我从未有过违规使用或不当操作行为，故障绝非使用问题导致；其次，我通过车质网、汽车论坛等平台查询发现，大量2015-2021款凌渡车主均反馈过相同的变速箱机电单元故障，故障表现与我的车辆完全一致，包括行驶中动力消失、紧急运行模式报警、无法挂挡等，这显然是大众干式双离合变速箱存在的设计缺陷与质量通病，并非个例。变速箱作为汽车核心三大件之一，直接关系到驾乘人员的生命安全。上汽大众作为知名汽车品牌，理应正视产品存在的普遍性质量问题，而非以“车辆已过质保期”为