在外出回家途中正常行驶时，车辆突然显示“变速箱：故障！功能受限”提示，且无法使用倒挡，但仍可继续驾驶。停车检查外观和底盘未发现异常后，继续行驶回家。故障发生后，变速箱仅能挂入1、3、5、7挡。等红绿灯停车后，一挡起步时转速会直接飙升至3000转以上，伴有明显异响，且换挡逻辑异常，需从一挡直接跳至三挡，再从三挡直接跳至五挡，降挡时也存在类似情况。奥迪Q3搭载的大众湿式7挡双离合变速箱的通病。之前这个问题，奥迪召回车处理，我的车没有在召回名单中。现在我的车出现这个故障，4S店及厂家告知已过保修期，需要自费修理。为什么是明知有故障隐患的东西，还要消费者去承担？再说，也不是消费者自己造成的，并非人为损害，是车企承认的通病。经查证，大众官方针对2020年以前该类型车变速箱机电单元的问题，有明确的技术通告:规定在10年或20万公里内出现此类故障应当免费维修。且我了解到，众多同款变速箱车主在相同情况下均已获得免费更换服务，该故障与一汽大众DSG变速箱机电单元TCU设计缺陷相关，属于产品通病和技术缺陷。然而4S店以车辆过保为由，以所谓的政策忽悠车主，告知只能自掏腰包支付高昂的维修费用。另根据《消费者权