维修后服务站告知故障已解决，但提车后发现齿轮室垫存在漏油痕迹。一个月后再次进站打开缸盖维修，确认齿轮室垫漏油，同时修理工发现油气分离器废气管有机油，判定油气分离器损坏，遂同步更换油气分离器、齿轮室垫及缸垫，但未对油气分离器管道和中冷器进行清洗。维修后7天出车时，出现爆震故障。随即联系服务站，在路上进行简易检查未发现问题，遂返回家中由服务站进一步检查。服务站通过电脑检测，怀疑所加天然气为劣质气，要求将当前一罐气用完后加新气。本人按要求用完该罐气并加注中国石化天然气后，爆震故障依旧存在。随后怀疑串油问题，前往湖南常德玉柴服务站检查。该站起初怀疑增压器串油，经一整天检测确认增压器无问题，但未能查出其他故障，建议继续行驶观察。因发动机烧机油，本人沿途续加机油（共购买16升）向贵州省贵阳市方向卸货。距目的地80公里时，16升机油耗尽，发动机机油再次轻微不足。当地无法购买气体专用机油，遂联系当地服务站上门检查。工作人员怀疑油气分离器损坏，赠送两桶机油后现场检查确认油气分离器损坏，当即更换新件。更换油气分离器前，车辆持续存在爆震并行驶；更换后经系列验证确认故障解决，随后重车爬坡行驶60公里，车辆运行