2019年10月10日在售后刷最新版本的维修2.0程序之后，车辆在舒适模式下，车身抖动明显，低频噪音更强，开车时频繁出现耳膜疼痛。问题描述：在没有刷最新版本维修2.0程序之前，车辆怠速时，舒适模式下发动机转速对应在875左右，此时低频噪音的峰值对应在29赫兹左右。我的车子（2019款XC60T5智远）于2019年10月10日在售后刷最新版本的维修2.0程序之后，车辆怠速时，舒适模式下发动机转速降至800左右，此时低频噪音的峰值对应在26赫兹左右。刷了这个最新版本的维修2.0程序之后出现的问题：舒适模式下，车辆怠速时26赫兹的低频噪音分贝数值升高明显（比之前29赫兹的噪音分贝数值还要高）；坐在车内前排位置，明显感受到车辆抖动加剧，突突声加重。降低发动机转速没有解决怠速状态下车内低频噪音强度过高的问题，而是加重了噪音强度。此时如果把车辆切换至运动模式，发动机转速提升至875左右，车辆抖动减弱，突突声减轻。强烈要求：在后期的维修2.0程序中，把怠速状态下舒适模式的发动机转速维调整回原来的875左右！！！降低发动机转速没有解决怠速状态下车内低频噪音强度过高的问题，而是加重了噪音强度！！！降低发