车辆是2011年11月生产，注册日期是2014年4月18日。2018年8月9日在正常行驶中DSG变速箱（型号DQ200七速）仪表挡位显示符号突然闪烁（俗称“死亡闪烁”），同时车辆发生急减速至一挡，跛脚回家后第三天（8月11日）车辆无法启动，同日拖至4S店检修。之后几天经厂家技术人员鉴定是DSG变速箱内的机电单元引起该故障，需要更换机电单元。20日被告知上海大众斯柯达公司回复因购买时间的原因，DSG变速箱已过保，需要自费。经了解，该批DSG变速箱在2012年5月23日大众公司公告承诺“2012年12月31日之前生产的DQ200（七速）和DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里（以先到者为准）”，2013年“315晚会”又爆光DSG变速箱存在缺陷和安全隐患，国家质检总局2013年3月16日责令大众公司召回处理。此车辆本身的生产批次就在厂方公布质量担保延长期至10年或者16万公里（以先到者为准）的。现在公里数及时间都没达到10年或16万公里，而不应该因为购买时间的原因，将DSG变速箱的故障风险转给消费者，且不说DSG变速箱的重要配件就非常昂贵。本来对斯柯达品牌一直