哪吒汽车客服

【哪吒汽车碰撞保险需维修补偿理赔，客服电话微信均不接】我在2024年11月4号，哪吒汽车APP下单，购买了旗下上海众鑫汽车科技有限公司的维修补偿服务合同，于2025年3月26号发生车辆碰撞，需要申请维修补偿时，客服电话不接，微信不回，无法联系！

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吉利汽车官方微博

【吉利汽车售后客服不负责，一直没人联系我】我于2023年12月份在长春吉利银河4S（长春融展兴盛店）店购买的新车（银河L7）实际购车款15万，到2024年3月份吉利汽车（银河L7）大幅度降价增配，大约降价3万左右！一直跟厂家沟通，客服一直说有人跟我联系，但是一直未有人跟我联系，长春4S店让我找厂家，反复踢皮球，一直没人管，知不知道怎么办，老婆心情不好的时候就天天拿这事跟我吵架！唉~~

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长安深蓝

【深蓝汽车提车后不断降价，26号降5k现又降1w真无语】2024年9月26号提成之后一天降价 5k现在又降价了1w总共1w

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吉利汽车官方微博

【吉利汽车首批车主盼技术升级与权益补偿】**致吉利汽车的一封公开投诉信：技术迭代不应以老用户信任为代价** 作为吉利E8 550Max的首批车主，我曾怀着对民族品牌智能化转型的期待支付17万元真金白银支持国产，如今却成为企业技术跃进策略下的牺牲品。同价位新款车型标配自动泊车、行政座椅与575km续航，而老款车型既无硬件升级资格，亦无法享受软件智驾迭代，短短数月二手车残值暴跌8.7万元。这种“以新杀旧”的产品策略，不仅违背了“智驾平权”的承诺，更让首批车主陷入“早买早被弃”的困境。 **我们的核心诉求清晰而合理**： 1. **开放技术升级通道**：老车型硬件架构若支持，请提供付费升级纯视觉智驾方案及电池扩容服务；若硬件限制，至少开放软件功能优化权限，缩小用户体验代差； 2. **履行品牌责任承诺**：立即启动阶梯式置换补贴（如1年内补5万元差价），或参照蔚来等企业推出官方二手车保值回购计划，对因技术断代导致的贬值进行补偿； 3. **建立用户权益补偿机制**：首批车主的数据贡献应被量化，通过返还积分形式抵扣维保/新车费用，让技术迭代红利部分回馈“拓荒者”。 当前新能源市场竞争的本质是用户生态竞争。当理想、蔚来等品牌通过“老车主专属权益日”“终身免费换电”巩固用户粘性时，吉利却用冰冷的产品迭代逻辑消耗最宝贵的口碑资产。需知：今天展厅里的新客户，正是昨天的老用户用真金白银投票培养出的市场信心。若企业持续将早期支持者视为“过期货”，当新款变旧款时，消费者在决策前必会想起今日维权者的遭遇——品牌信任的崩塌往往始于对忠实用户的背叛。 我们仍在等待吉利展现头部车企应有的担当。技术会过时，但用户对品牌的信任不该成为迭代的牺牲品。请用行动证明：吉利汽车值得被期待，而不仅仅是观望。

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理想汽车

【理想汽车】说好的积分打到我的账户上 结果几年也不兑现！然后现在就说不记得了打理想官方也没人给我解决

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海南海口比亚迪翔飞4S店

【比亚迪质量问题一直在生锈】2023年1月提车，购车刚满两年，因车身质量问题，到处生锈严重影响驾驶体验感！！比亚迪宋pro dm-i购买两年，行驶49500公里，保养7次左右，前前后后因生锈问题处理不少于10次。维修处理每次3至5天。引擎盖，四个前后车门，都已更换新的，目前准备更换后备厢盖，陆陆续续的整车都在生锈，目前发现车底盘零部件也在严重生锈！!！车子越开越新，陆陆续续更换零部件，导致汽车外观在阳光下体现五颜六色（白色车使用久会发黄，陆陆续续更换的配件较新导致颜色不一致）。3月15日周六晚上开始一直投诉到现在，无任何回电，任何解决！

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