我于2019年4月在上海荣威4S店上海荣威4S店购买的荣威Ei6,从2024年开始屡次出现问题，跳出故障提示“功率受限，限速行驶”，“混动系统故障”，行驶速度骤然下降。在售后的提示下关机重启车子，有些时候故障代码会消失，可以继续行驶。有时候甚至关不了机，踩刹车失效，整车完全失去动力。因故障出现频繁，我于2025年1月16号把车拖往该4S店，4S店检测后给的解决方案是刷机。在那之后也几次出现相同故障提示，行驶速度骤然下降。 2025年10月11日，我在驾驶车子过程中，相同的故障提示“功率受限，限速行驶“，“动力切断”,“混动系统故障”频繁跳出，随之车子完全失去动力，在路上抛锚，并且长时间无法强制关机，启动，踩刹车也失效。我只能通过保险公司呼叫拖车再次前往该4S店修理。如果在开高速时突然失速抛锚，真是后怕！ 在10月11号4S店做完故障诊断，告知我是电池包压差过大，肯定要换电池。会把数据上传给上汽。在10月13号的通话中，4S店也是同样的说法。 但是，在10月14号，4S店告知我上汽给的解决方案是刷机。在之前刷过机后还是故障频发的情况下，我要求换电池包。我在10月14号投诉到上汽售后